新型液压站的应用和操作液压系统在工程机械上的应用越来越广泛，其使用效果也越来越显著。随着现代工业的发展以及科学技术的进步，各种新型设备不断出现并得到广泛的使用，如汽车、轮船等。

这些新设备不仅要求有更高的性能价格比，而且要求具有更好的可靠性和安全性。因此，对传统液压系统进行改进，以获得更优的性能是必然的趋势。

传统的液压系统采用蓄能器，当压力升高时，蓄能器将能量储存起来，使系统的压力降低，从而实现减压。但是，由于蓄能器体积大，重量重，结构复杂，所以，它不适合于大型、高速及高压系统的控制与调速。

为了满足这些方面的需求，近年来出现了多种新型液压泵，它们具有体积小，重量轻，结构紧凑，工作稳定，输出力大，噪音低，寿命长等优点，因而受到广大用户的欢迎。目前，国内外已研制出许多种新型液压泵(包括电液比例阀)，其中一些已经进入实用化阶段，并在生产实践中得到了很好的应用。

几种常用新型电液比例阀的结构特点及其功能:

溢流阀:该阀门用于调节流量的大小，通常安装在油缸或执行机构的出口端。当需要减少油液的泄漏量时，可以关闭此阀门。

平衡阀:该阀门主要用于调整系统中各元件间的压力，使其保持平衡状态。

方向控制阀:该阀门用于改变液体流动方向，通常安装于油缸或执行机构中。

顺序换向阀:该阀门用来改变液体的流向，通常安装在发动机上，通过旋转凸轮轴来控制。

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